ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಾಹ್ಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಇದು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ನಿಂದ CO, HC ಮತ್ತು NOX ನಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿತದ ಮೂಲಕ ನಿರುಪದ್ರವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ನೀರು ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ವೇಗವರ್ಧಕವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಚನೆ: ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಮಫ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.ಇದರ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎರಡು ಪದರದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಾಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಡಬಲ್-ಲೇಯರ್ ತೆಳುವಾದ ಇಂಟರ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಶಾಖ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಫೈಬರ್ ಭಾವನೆ.ಜಾಲರಿಯ ವಿಭಾಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಾಹ್ಯ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಇದು ತಪ್ಪಾದರೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಶಕ್ತಿ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಇತರ ಹಲವು ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, CO, HC ಮತ್ತು NOX ನಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.
ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ವೇಗವರ್ಧಕದ ನಿರ್ಬಂಧವು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತದ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ದಹನವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.
ಕಳಪೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ.
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಕಳಪೆ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಕೊರತೆ, ಇದು ಓಟವನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಚಾಲಕವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ದೋಷದ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡವು ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಅದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ, ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-17-2022