ಪುಟ-ಬ್ಯಾನರ್

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಹೃದಯವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆ, ಶಾಖವು ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹೃದಯ

ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗ್ಲೈಕಾಲ್-ಆಧಾರಿತ ಮಿಶ್ರಣ) ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವರ್ಗಾವಣೆ.ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಚಲನೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸೂಪರ್‌ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒರಟಾದ ಸಾಹಸ ಯಂತ್ರಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆಯಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇವುಗಳು ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ (ಅಥವಾ, ಕೆಲವು ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್), ಶೀತಕವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಹೋಸ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಫ್ಯಾನ್ - ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಂಜಿನ್ನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದರಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿವೆ.ವಸ್ತುವಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಫ್ಯಾನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸವಾರನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಯಾವುದೇ ಬೈಕ್‌ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕೆಲವು ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಬಹುದು.ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸವಾರರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-20-2023