ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಬೆಂಬಲಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ವಾಹಕದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

DPF ವೇಗವರ್ಧಕ, SCR ವೇಗವರ್ಧಕ, DOC ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು TWC ವೇಗವರ್ಧಕವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ.DPF ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಇಂಗಾಲದ ಕಣಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.DPFಗಳು ಮಸಿ ಮತ್ತು ಬೂದಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸಲು ಜೇನುಗೂಡು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಸಿ ಕಣಗಳನ್ನು ಸುಡಲು ಪ್ಲಾಟಿನಂ, ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಅವು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

SCR ವೇಗವರ್ಧಕವು ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡಯಾಜೊ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಜಲೀಯ ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣವನ್ನು, AdBlue ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ನೀರಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.AdBlue ದ್ರಾವಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದ ಹರಿವಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SCR ವೇಗವರ್ಧಕದಲ್ಲಿ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ನಿರುಪದ್ರವಿ ಸಾರಜನಕ ಅನಿಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

DOC ವೇಗವರ್ಧಕವು ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದೆ.ಈ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಣಗಳನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವವಾಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, TWC ವೇಗವರ್ಧಕವು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹಾನಿಕಾರಕ ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.TWC ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು DOC ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ವೇಗವರ್ಧಕ ಬೆಂಬಲವು ಪರಿವರ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರುಪದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಬೆಂಬಲವು ಲೋಹದ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅದರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಬಹುದು, ಕಣಗಳ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಅಥವಾ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬೆಂಬಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಧುನಿಕ ಕಾರಿನ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.DPF ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು, SCR ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು, DOC ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು TWC ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ವಾಹಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.